revit多专业协同

Revit协同令人头大,这或许是不争的事实,近些年revit和其他A家软件一起的协同都做得举步维艰,这也是BIM目前难以破除的障碍之一。

对于其擅长的房建项目,基于revit软件本身,就能完成建筑、结构、给排水、电气、暖通设备的设计,其推出的中心文件协同方式,勉强能满足专业间实时协同的要求,但对于市政类的项目,revit没有路桥隧模块,道路可采用civil3D处理,但是桥梁,始终没有找到合适的解决办法,前几年才推出了dynamo可视化编程工具,可用于创建复杂的异形构件,如具有超高、变宽、平弯、竖弯等特征的主梁,也可以批量化地快速生成大量的标准化构件,如多跨预制梁,确实能在一定程度上解决桥梁建模问题,但是其操作起来十分麻烦,需要采用revit+dynamo+civil+cad+excel,并经过多次数据处理,过程十分曲折,而且得到的模型精准度也差强人意。尚且不说dynamo的运行的不稳定和节点较多时的严重卡顿,就这一套流程做下来,也让人十分头大。

腿腿教学网-Revit协同令人头大?revit协同为什么举步维艰?

连软件之间的交互尚且不能良好的实现,更不用谈专业间、不同人员之间的设计协同。一个大型项目的设计建模往往不是一两个人能够完成的,当一个道路项目拆分成多个子任务时,专业人员之间该如何进行配合呢?难道还按照传统的方式在线下进行沟通吗?如何实现多人模型的实时共享和叠加整合呢?或许这一点仅仅依靠欧特克系列软件难以实现,仍需借助外部平台和技术来解决。

不过,相比之下,欧特克产品的生态圈是最大的,从设计院到施工单位,从三维建模到各类轻量化云平台,从物联网到智慧城市,其客户和技术支撑都较为完备,这是其他软件平台很难媲美的。

文章来源:BIMBOOM

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作者:BIM教程网
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Revit协同令人头大,这或许是不争的事实,近些年revit和其他A家软件一起的协同都做得举步维艰,这也是BIM目前难以破除的障碍之一。 对于其擅长的房建项目,基……
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