navisworks碰撞类型

传统的项目设计从建筑设计开始,然后进行建筑物的结构设计,最后再由MEP(给排水、暖通空调、电气专业)等各专业工程师完成专业设计。在这样的设计中,由于各专业设计师独立进行设计,设计过程中不可避免会出现矛盾,甚至一个专业由于项目复杂之间也存在管线交叉、设备与结构碰撞的矛盾。由于设计不协调的问题不可避免,在各专业设计图纸汇总后,要求设计人员和总图人员人工发现和解决不协调问题,这时采用二维设计图来进行会审将耗费建筑结构工程师和安装工程师大量时间和精力,而且人为的失误在所难免,将会在施工阶段出现不可避免的设计变更,使施工出现返工现象,造成投资的极大浪费,并且还会影响施工进度。Revit自带的碰撞检查功能和Navisworks的出现解决了这些问题。

腿腿教学网-碰撞检测用什么软件?Navisworks和Revit做碰撞检测有哪些差异?

(1)Revit的碰撞检测功能与Navisworks的功能有一定的差异,它们适用的范围不一样。Revit只适合两个专业之间的管线碰撞检查或是一个系统之间内部的图元之间的检查,Navisworks适合多个链接模型之间管线与管线、管线与建筑结构之间的检查。从整个设计过程来看,RevitMEP自带的碰撞检测功能可以在水暖电设计提交之前,简单的进行碰撞检查,能快速准确地帮助用户确定某一项目中图元之间或主体文件与链接模型件的图元之间是否碰撞。

可以看出自带的碰撞检测只能检测当前项目与链接模型之间的检测,一个列类别选了链接模型后,另一个类别无法再选择其他链接的模型,不能检查项目中两个以上的链接模型之间的碰撞,所以MEP自带的检测功能只适合各专业设计师在本专业内简单的碰撞检查,而整个建设项目一般有多个专业独立设计,独立设计的中心文件比较多,要靠链接才能并合成一个完整的项目,所以一般对整个建筑项目的碰撞检测需要Navisworks的帮助。

(2)应用Navisworks可以将各种重要的模型信息整合为单一的建筑信息模型,为所有项目相关人员提供整体项目直观的视图,以促进设计决策、施工图纸管理、施工情况预测与规划,以及日后对设施的管理与运营。

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作者:BIM教程网
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传统的项目设计从建筑设计开始,然后进行建筑物的结构设计,最后再由MEP(给排水、暖通空调、电气专业)等各专业工程师完成专业设计。在这样的设计中,由于各……
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