协同设计流程
现行设计流程
铁路工程建立项目设计进程普通分为项目后期、项目施行、项目投产3大阶段，又可细分为11个环节：规划研讨、预可行性研讨、初测、可行性研讨、定测、初步设计、补定测、施工图设计、配合施工、完工验收、项目建成销号。
铁路工程设计是多专业协同设计，站前专业：测绘、地质、路基、线路、站场、轨道、桥梁、隧道等；站后专业：四电、修建、工经、给排水、机辆等。站前、站后各专业在项目施行阶段的定测环节到施工图设计环节协同任务、互为上下序，展开材料互提、审签和数据共享等任务。
目前，铁路设计任务有义务分解派发、义务执行、提交设计文件等管理流程，多以会议方式在重要工夫节点面对面制定并发布义务分解和执行进度方案，项目小组运用通讯软件实时在线沟通义务执行进度、提交设计文件。这种管理方式在实践管理中容易形成义务分解版本不分歧、提交设计文件版本管理任务量大，义务执行进度不易实时掌握的成绩。
BIM形式下设计任务义务管理
义务流程是由多个单位或人员为完成共同的目的而顺序或同时需求完成的一系列标准化的义务组成。流程管理是为了进步这些流程义务的组织和执行效率而运用的零碎化办法。BIM形式下设计数据和文件存储在平台效劳器，数据与文件经过一个全体的BIM停止组织和关联，易于设计文件版本一致管理和控制，各专业设计人员在平台上协同任务，执行设计义务。
项目总体担任人在平台上创立和分配设计义务，设计人员在平台上检查需求执行的义务、在义务上添加平台中设计文件的链接、填报义务执行进度。当某个专业的设计人员更新并提交了本专业的BIM时，基于同一平台的其他专业设计人员可及时接纳到最新的模型更新内容并做出呼应，从而防止由于沟通不畅形成的BIM偏向、错漏或版本不一致等成绩。
设计任务义务管理的分解派发、义务执行、进度填报和设计文件提交，人员管理都在一致的平台，为设计项目的一切参与人员提供了无效的协同形式，有助于进步设计任务义务管理效率。
BIM构件库
完成BIM设计协同的另一个关键成绩是BIM资源共享，资源共享的前提树立一致的BIM构件库。设计单位依据规范创立一些通用的构件并上传至构件库，构件库对规范构件停止审核、分类、存档和维护，之后停止发布并提供应设计单位运用，使BIM设计资源可以无效地传达和复用，提升BIM设计规范化程度。为保证设计资源可以正常流转和运用，BIM构件库需求树立完善的管理和保证机制。
BIM构件库特点
BIM构件库是BIM规范构件的有序集合，它应具有以下特点：
（1）应对BIM构件树立一致的入库规范，次要是对构件的文件格式以及属性数据停止标准，并在构件入库行进行反省。
（2）铁路工程BIM构件分为不同专业，专业外部依照用处又可细分为不同类别，构件库应对构件停止分类，方便检索，另外构件库应尽能够涵盖各类型的常用构件。
（3）构件中所包括的属性信息应契合相应的使用场景要求，防止属性信息不完好影响运用效果。
（4）BIM构件库应设置数据拜访权限，用户只能拜访其权限范围内的模型构件信息，最大限制的保证数据平安。
（5）BIM构件库应有专门的管理人员停止活期维护，更新或删除不再适用的BIM构件。
BIM构件库的意义
BIM构件是珍贵的BIM资源，对BIM构件停止搜集、维护和管理可以发扬其应有的价值，使资源失掉复用，建模效率大幅进步，提升模型创立的规范化程度，其意义表现在以下方面：
（1）经过对构件资源停止整合构成BIM资产，在铁路工程建立项目全生命周期内传递和共享，进步BIM设计的效率。
（2）BIM构件资源可以为BIM扩展使用零碎提供无效数据源，例如基于BIM的仿真剖析、碰撞检测、运转维护等。
（3）BIM构件库是BIM规范化任务的重要环节，为树立企业级BIM资源库提供自创思绪。
BIM构件库设计
本研讨在剖析路外企业对BIM建模需求的根底上，结合铁路行业工程建立项目特点和专业设置，将BIM构件库的功用设置如下：
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支持BIM构件的上传、下载、在线阅读及批量操作等惯例功用。
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树立完好的构件分类体系和编码规范，为构件树立索引。
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采用传输加密、存储加密以及用户身份认证等技术手腕维护数据平安，对构件资源的拜访停止权限控制。
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为其它BIM 扩展使用提供数据接口。
基于以上需求，对BIM构件库停止架构设计，零碎采用B/S形式，前端基于、WebGL构建阅读器三维显示引擎，用户可运用手机端App或PC端阅读器检查BIM构件与属性信息。效劳端基于C/C++构建模型参数生成与Web效劳。基于面向对象数据库存储模型与业务数据。前后端之间的数据传输采用JSON协议格式。
BIM构件创立和应用
BIM构件的创立以满足各阶段的BIM使用为准绳，构件的创立进程包括三维模型树立、几何信息添加、非几何信息添加等，还包括构件的分类、管理、维护等信息的添加，构件的创立内容次要包括：
（1）各专业辨别建模，每个专业依据商定的交付效果创立构件模型。
（2）各专业的BIM 构件创立该当以三维模型为根底，依据构件信息深度要求添加必要的几何及非几何信息，最终构成构件模型。
（3）BIM 构件的创立还包括对构件的继续性修正、管理、维护和记载。
在BIM构件的应用方面，依托BIM构件库零碎功用，完成了构件的下载、编辑和上传构件功用。使现有BIM建模软件平台可以衔接一致的BIM构件库，停止多样化查询、阅读构件的信息和各种属性信息、同步更新构件，以及将相应的版本的铁路BIM构件载入到BIM使用软件中停止编辑、运用与更新。
使用效果
三维BIM模型构件库在京张高铁全线的BIM设计和三站三隧的精密化设计中停止了使用验证，为树立三维BIM设计协同设计形式和构件级设计资源共享积聚了无益经历，详细使用效果如下。
铁路公共修建与铁路其它专业在同一平台作业的设计任务并完成数据格式一致，专业间可以做到互相调用，互相参考，及时发现成绩并反应成绩，及时更改。
各专业的设计信息均出现在一个平台上，打破信息壁垒，防止因信息不对称形成的滞后，专业设计进程中需求其他专业的设计参数可以停止实时抓取，并发生关联关系记载。信息变卦提示功用，某设计信息变化后，与其关联的相关设计内容均收到变卦提示，防止信息滞后发生的过失漏碰。
在清河站、张家口南站等站房中应用BIM模型构件库管理和复用BIM构件，停止三维BIM场景构建，从而在设计进程中最大限制进步资源效率。效果经历可复制到全路高铁建立项目上，复杂的建造进程通明化、可视化，推进铁路建立从信息化、数字化走向智能化。
