将BIM技术引入南昌地铁,提高施工管理效率。

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4月15日,南昌地铁4号线望城车辆段首列车顺利接车,标志着车辆段已全面具备接车条件,为后续运营打下了坚实的基础,向4号线按期开通目标迈出了关键性的一步。  南昌地铁引入BIM技术提升施工管理效能_1截至目前,4号线整体工程进展顺利,4个高架车站已全部封顶,6条高架区间已全部贯通。25个地下车站:24个车站已封顶;1个车站正进行主体结构施工。3条区间正在进行盾构掘进,49条区间单线已贯通,盾构已累计掘进99.1%。据介绍,4号线望城车辆段工程是全线重点大型工程项目,2019年8月20日正式开工,总建筑面积23万平方米,主要承担4号线配属列车存放、日常维护、大架修、材料供应、设备巡检等任务。打造“智慧工地”平台 提升施工管理效能南昌地铁引入BIM技术提升施工管理效能_2记者了解到,望城车辆段工程建设中,引进了现代智慧科技技术,利用“互联网+”,打造了“智慧工地”管理平台。以物联网、互联网+技术为手段,对施工现场的“人员、车辆、设备、环境及人员施工行为”等进行实时监控和管理,通过工地安全数据化、工地形态智能化、硬件设施智慧化等模块智能化手段,实现对施工现场的立体化、全方位、全时段的系统化管理,有效提升施工现场管理效果和效能。引入BIM技术管理 优化施工流程方案南昌地铁引入BIM技术提升施工管理效能_3望城车辆段项目具有机电系统众多,管线错综复杂,施工专业众多等特点,工艺流程复杂、交叉作业多、施工管理要求高。为此,项目部专门组建BIM工作室,力求运用BIM技术优化施工方案,对“庞杂”的综合管线进行碰撞检查,并对碰撞点依据相应的安装规则调整,同时合理优化支吊架、桥架、管线在三维下的排布设计,借力BIM模型出管线定位图、施工平面图等指导施工,极大减少由于施工过程中产生问题造成对工期的影响及成本的增加。列车更加智能节能 有了变频空调等技术南昌地铁引入BIM技术提升施工管理效能_44号线与之前三条线路的列车一样,采用是B型车,从已公布的图片可以看到,4号线列车的主色调是绿色,区别1号线的红色、2号线的黄色、3号线的蓝色。但与之前三条线路列车不同的是,4号线还加入了黑科技,将给乘客带来更舒适的体验!比如,网络信号更好的4号线采用了lte网络技术,信号系统与既有1、2号线相比,更加安全可靠稳定。4号线采用了LCU系统、升级版监测系统、客室LED照明、变频空调等技术,电客车更加智能化、节能化。

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